Post by jaimemd on Apr 26, 2016 17:07:50 GMT 1
Queridos socios,
Este pasado domingo hemos tenido un incidente de seguridad de vuelo en la pista que podría haber tenido consecuencias muy graves, o incluso fatales, que es obligado contar para que todos seamos conscientes de la importancia que tiene seguir las normas para poder volar con seguridad, así como de las consecuencias que pueden tener nuestros actos si no seguimos las normas que están escritas y aprobadas para nuestro club.
DESCRIPCIÓN DEL INCIDENTE:
Uno de nuestros pilotos se encontraba en la pista recogiendo su velero, después de haber pedido "¡¡¡Pista!!!" y aterrizado normalmente, cuando el avión de otro socio realizó la maniobra de aterrizaje sin que el primer socio se percatase de que lo estaba sucediendo. El avión, un acrobático de unos cuatro kilos y con motor de explosión funcionando, golpeó al primer piloto en un brazo con el borde exterior del ala. Resultado: un avión con un ala destruida y un socio con un fuerte moratón en el brazo.
Interrogado el segundo piloto, éste declaró haber pedido pista, aunque aparentemente lo hizo en un tono y volumen tal que no consiguió alertar al primer piloto de la maniobra. Quizás el ruido de su propio motor de explosión ahogó la solicitud de pista.
En este incidente hemos sido muy afortunados, ya que perfectamente podía haber acabado en una tragedia y con varios de nosotros declarando ante un juez como testigos de una fatalidad, si en lugar de golpear con el ala, lo hubiera hecho con el fuselaje y el motor funcionando, o le hubiera golpeado en la cabeza.
Los aeromodelistas tenemos que tener siempre en cuenta que los seguros cubren las cantidades a satisfacer a las víctimas como indemnización a terceros SI NO HAY IMPRUDENCIA. No cubren ante las responsabilidades penales que pudieran derivarse ante un accidente grave o fatal, por imprudencia.
ANÁLISIS DEL INCIDENTE:
Las normas del club establecen que los pilotos con aviones en vuelo deben concentrarse lo más cerca posible unos de otros para poder coordinar entre todos el uso de la pista y del espacio aéreo disponible. También establecen en un gráfico las zonas en las que se deben concentrar los pilotos, en función de la pista de despegue y aterrizaje que se utilice.
Esta norma es muy frecuentemente incumplida por pilotos que vuelan sus aviones desde el aparcamiento, incluso fuera de la vista de los demás pilotos. Aunque cada vez hay más pilotos que se están acostumbrando a volar cerca los unos de los otros. Cuando hay aviones con motor de explosión en marcha tenemos que acostumbrarnos a elevar mucho la voz para hacernos oír en las peticiones de pista y en la coordinaciones entre nosotros, o acercarnos más a los otros pilotos.
La normativa de la Federación establece que las actividades de vuelo se deben realizar con una persona como Jefe de Pista, que será la que tenga la potestad de coordinar las actividades, debiendo los demás pilotos obedecer sus indicaciones. En nuestro club, los Jefes de Pista designados son los miembros de la Junta, en su ausencia los vocales de las distintas áreas o el aeromodelista presente con más antigüedad en el club.
ACCIONES CORRECTIVAS PARA EVITAR FUTUROS INCIDENTES/ACCIDENTES SIMILARES:
A pesar de que algunas de estas medidas pueden resultar algo incómodas con respecto a lo que se estaba haciendo hasta ahora, resultan imprescindibles para evitar futuros incidentes. Estas medidas son:
1.- Se van a tomar las acciones necesarias para pintar con cal sobre el terreno las siguientes zonas: Pista, zona de pilotos en vuelo, zona de motores en marcha, línea de seguridad, zona de boxes y zona de rodaje. Una vez pintadas, no se permitirán realizar actividades de vuelo desde zonas distintas.
Hasta tanto no se pinten en el suelo, las zonas establecidas son (Archivo Anexo):
2.- Se activa de inmediato la figura del Jefe de Pista, que contará con una acreditación específica para ello.
3.- Se enviarán resúmenes trimestrales de Seguridad de Vuelo, en los que se resumirán los incidentes/accidentes evitables más habituales que hayan ocurrido cada trimestre, al objeto de facilitar el aprendizaje de todos para intentar evitar su repetición.
Un saludo
Felices Y SEGUROS vuelos
